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儘管整個行動電話產業上,Nokia的出貨量仍然領先其他對手很多,但是屹立不搖的智慧型手機霸位可能即將被Apple超越,而其他品牌的大幅成長也使Nokia的地位岌岌可危。

Apple的霸主夢?

根據IDC的預估,今年第一季整體的手機出貨量Apple佔市場的5.0%左右,和去年同期的2.8%相比,出貨量的成長幅度為114%。第一名的Nokia今年第一季的出貨量小幅成長0.6%,不過整體市佔率從原本的34.7%大幅下滑到29.2%。

從上圖可以看出,目前全世界前五大的手機製造商,僅有Apple與***ZTE兩者在出貨量和市佔率上是成長的狀況。而Apple與第三名的LG差距也越拉越近。

如果進一步將手機產業分成傳統手機和智慧型手機,Nokia長久以來屹立不搖的第一名地位,恐怕會在今年就失去。在智慧型手機產業平均成長79.7%情況之下,Nokia的成長僅為12.6%,可見與Windows Phone 7拉攏的策略目前還沒有呈現在銷售成績上。

反觀專注研發智慧型手機的Apple,已經快速的成長,並且有可能在下一季就躍升成第一名。現在讓Apple背感壓力恐怕不是Nokia,反而是成長幅度更驚人的Samsung和HTC。

HTC同樣主打智慧型手機市場,以多變化的設計和多選擇的商品線,打入各個族群。Samsung則目標明顯,緊咬Apple不放,價格上、外型上、性能上都是以iPhone為假想敵,希望能成為Android的Apple。

至於昔日的美國驕傲RIM(黑莓機),在近年也遇到系統開發跟不上iOS和Android的問題,加上全球市場的佈局過慢,導致市佔率大幅下滑,如何拯救失去的疆土,將是RIM的一大考驗。

文章來源 http://applelife.tw/node/1389

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Nokia在美國時間週二宣布與Apple之間達成協議,結束兩間公司之間冗長的法律戰爭,同時把國際貿易委員會的訴訟撤回,Apple必須付給Nokia權利金。

Nokia x Apple

1996年後,Nokia成為全世界最大的智慧型手機製造商,近年因為Android和iPhone的崛起,導致智慧型手機地位不保。不過長久以來累積的專利和設計仍然不容侵犯,Nokia對於Androd製造商和Apple都提出侵權訴訟。

和解的內容包括Nokia與Apple同意雙方達成的協議,將目前正在國際貿易委員會審理中的案子撤除。Apple會付給Nokia一次性的授權金,解決侵權的問題。至於詳細的和解內容,目前雙方都不願意透露。

「我們非常高興Apple成為Nokia授權的一份子」,Nokia的CEO Stephen Elop提到。「這項協議顯示Nokia在行動產業中專利領先的地位,這史我們可以專心在未來行動通訊市場的專利授權上」。

Nokia在聲名中指出過去20年,投入在專利組合上的資金超過430億歐元,研發出1萬個以上的專利。而這次的勝利將有助於今年Nokia整體的財報。

這項協議恐怕也會影響到Android製造商的官司,Nokia向Samsung、HTC和Motorola提出的告訴可能會以相同的模式收場。分析師認為,這次的和解對於Apple的整體營收不會造成太大的影響,但是如果Android的製造商以同樣的模式結尾,那傷害恐怕無法這麼容易復原。

畢竟Apple的iPhone毛利率遠高過於Samsung、HTC、Motorola,同時Apple近年所累積的現金部門也夠龐大,足以應付這些支出。

文章來源 http://applelife.tw/node/1396

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一手拼出Apple Store在全世界名號的Apple零售業務資深副總裁-Roy Johnson,在今天確定離開Apple,成為美國知名零售業JC Penny的總裁。

Apple進入換血期

2000年,Ron Johnson從美國知名零售業Target跳槽到Apple,並且開始接手Apple直營零售店的大小事務。現在的Genius Bar也是他在位期間所推出的客後服務。

在Johnson的帶領下,Apple Store的推廣相當順利,目前已經超過300間店,橫跨11個國家,每年可以替Apple帶來數10億美元的收入。

2007年的時候,Johnson將手中擁有的70萬權利股脫手,擁有時的價格為$23.72,售出時的價格則在$185之間,總共獲得1億多美元的現金。

一直以來,Johnson的夢想就是成為零售業的總裁,這個夢想很難在Apple裡面實現,因此在10之後的今天,選擇成為JC Penny的總裁並不意外,更可以說是美夢成真。這項消息被證實後,JC Penny的股價也隨之上揚12%,顯示外界對於Johnson能力的肯定。

高層之間的流動,在瞬息萬變的科技產業來說是很正常的事情。不過Apple和其他公司相比,高層的流動相對的緩慢一些,而管理階級所待的時間也較長。

不過目前在位的高階級管理人員很多都是當初跟隨賈伯斯回到Apple的人,年紀、年齡、資歷、環境等等因素下,Apple正在進入一個換血的高峰期,如何提早佈局甚至規劃賈伯斯的接班問題,又再次浮出台面。

文章來源 http://applelife.tw/node/1395

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剛剛報導完Apple可能打破美國鎖機政策不久後,剛剛Apple線上商店正式推出無鎖機版本的iPhone 4,不過版本不是原本預計的通用版本,僅為GSM系統。

鎖機時代正式結束

最主要的iPhone市場-美國,終於結束4年來的鎖機時代,剛剛正式放上沒有鎖機版本的黑、白iPhone 4。

16GB的售價為$649(稅外)、32GB的售價為$749(稅外)。黑白兩色都可以自行選擇,預計出貨時間為1~3天。

在官網上目前僅提到可以使用AT&T的系統,似乎內部的硬體設備完全沒有更改,和國際市場的無鎖機版本相同。

文章來源 http://applelife.tw/node/1394

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美國知名航空American Airline(美國航空)將在本週四開始測試iPad取代紙本飛航手冊的計畫,如果測試順利,未來將可替美航省下可觀的預算支出。

iOS的穩定性受到青睞

正常情況下,機長的飛行包重量為35磅或者更重,裡面會放有紙本的航海圖以及重要的儀表板資訊、飛安資訊等等。和重量僅有1.3磅的iPad 2相比,這之間的差距可以節省下許多耗油。

美國航空希望能用iPad取代這些紙本資訊,在油價持續高檔的情況下,些微的重量差距,長時間累積下來都是可觀的成本支出。美航預估一年可以省下120萬美元的燃料費用。

這項計畫將從LA飛東京以及上海的航班開始實施,未來將測試全面通行的可能性。除了美國航空之外,在同時間阿拉斯加航空也將採用類似的方案來節省耗油。

文章來源 http://applelife.tw/node/1400

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久沒有更新的Mac Mini將在8月底發表,屆時也都會採用最新的CPU和Thunderbolt規格。

Sandy Bridge的快

根據CNET記者Brian Tong的Twitter消息,Mac Pro和Mac Mini系列將在7月底或者8月初更新,而8月初的機會最大。沒有任何意外的話,兩個系列主要更新的內容還是CPU換成Sandy Bridge的i系列,然後Thundebolt的連接埠也會加入。

今年Tong正確的預測iMac和MacBook Pro的更新時間,因此大家對於他的Twitter資訊非常重視。不過外界也有不同的預測,之前傳出即將更新的MacBook Air系列,被認為是Apple想要讓新的Mac與Lion系統同步上市,所以延後所有硬體商品的更新時程。

這和Tong預測的Mac Pro、Mac Mini上市時間也有衝突,Tong表示屆時Lion會預先安裝在這些Mac上。

文章來源 http://applelife.tw/node/1398

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每年固定暑假推出的「Back to School」教育優惠方案在美國登場。今年換掉以往送iPod Touch的優惠,改成免費的iTunes點數$100元,要強打Mac App Store。

Back to School

每年都會推出的學生優惠方案,今年已經在美國時間6月16號開始展開,時間為6月16號到9月20號之間。

這次的Back to School方案取代以往免費iPod的策略,改送學生美金$100元的iTunes點數,藉此希望能推廣Mac App Store。同時,學生仍然可以享有教育價格購買Mac的所有系列商品。不論是正在就讀大學、確定入學、家長購買給學生、還是相關教育人員都可以享受到這個優惠。

當然,贈送的點數也可以用在所有iTunes的服務上,如App Store、iBookstore,只不過為了加強Mac App Store在大家腦中的印象,用了Mac App Store當成主要口後。

未來Lion推出後,Mac App Store也將成為唯一可以取得此OS作業系統的地方,從最近種種的跡象可以看出Apple強力推廣Mac App Store的決心。

人剛好在美國就讀的讀者們,別錯過這個購買新Mac的好機會喔!

文章來源 http://applelife.tw/node/1397

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巴西的科學技術部部長上週透露富士康將計畫9月開始生產iPad,iPad代工廠移往巴西的步調似乎已經確定。至於屆時生產的是iPad 2還是iPad 3,這也是外界關心的重點之一。

iPad Made In Brazil

Aloízio Mercadante部長說Apple原本打算7月底就將平板電腦的組裝移往巴西,不過由於一些因素必須往後延到9月初。建設廠房與技術勞力短缺可能是造成延期的主要原因,富士康已經聘請了175位工程師送到中國廠區密集訓練,不過一個廠房至少需要200個以上的技術工程師。

同時,這項計畫目前還在等巴西官方審查當中,沒有意外的話審查應該會順利通過,只不過在走法律程序時仍然需要一些時間。
屆時移轉到巴西生產後,在巴西的消費者未來購買iPad價格將調整40%,對於Apple進入巴西市場而言可說是一大利多。(注:巴西對於進口3C商品有非常高的關稅,若在巴西國內生產則不必高額的進口稅)
 

未來iPad 3很有可能全面都在巴西生產。

文章來源 http://applelife.tw/node/1401

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iOS預計今年秋季正式釋出,開發者從目前的beta版本當中找到Apple自行研發地圖系統的證據,未來Apple可能不用在看Google的臉色,可以推出自有的完整地圖系統。

iMaps?

儘管Google日前才剛說Apple與他們延長了地圖合作關係,Apple仍然被發現到自己發展地圖系統的企圖心,在最新的iOS 5 Beta版本當中找到了一些證據。

其實近年來Apple一直在收購地圖研發公司,如Placebase和Poly9,也僱請了很多地圖系統的專家進入公司核心,不難看出Apple打算擺脫Google地圖系統的想法,畢竟兩者之間有某種程度上的競爭,過於依賴敵人的技術會在競爭上失去絕對位置。

在iOS 5中被發現一個名為「Map Data」的資料區,這個資料區裡面有一個列表,詳細記載Apple目前從第三方取得的授權和服務內容。這個區是iOS 5才有的新法律區域,並且與Google地圖沒有任何關聯。事實上,許多數據來源的公司,目前和Google正是競爭對手。

以下是目前找到的授權者和服務提供內容:
• CoreLogic 提供數據包,這些數據提供精準的邊界資料,協助定位。
• Getchee 提供來自於中國、印度、東南亞的位置資訊。
• Increment P Corp 提供日本的地理與交通資料。
• Localeze 提供當地的企業資訊。
• MapData Sciences Pty Ltd. Inc 提供澳洲、紐西蘭的地圖資訊。
• DMTI 提供加拿大的郵遞區號資料。
• TomTom 提供全球TeleAtlas的地圖資料。
• Urban Mapping 提供深入住家的生活詳細資訊,例如犯罪、人口、校園表現、經濟狀況等等。
• Waze 藉由群眾資料提供即時的地圖和交通資訊。

儘管目前iOS仍然會以Google提供的地圖資料為主,但是未來很有可能Apple會發展出一套自己的地圖、導航、交通系統,或者多方取得資料來源,讓地圖資訊更即時。

文章來源 http://applelife.tw/node/1402

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在iPhone 裡App Store商店軟體,不管是(遊戲、書籍、音樂

、導航、新聞、照片等等)有相關各分類應用程式,不過種類

這麼多也不知道,那一個比較好玩有實用,有怕買了遊戲顧慮

到不好玩或是不實用,怕花了錢買到不喜歡的軟體,這是一般

使用者所憂慮擔心得,本日要推薦三款介紹即時免費App軟體

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